2016 BMW i8
Todos los ojos en el híbrido-eléctrico i.
El BMW i8 es cómoda en su propia piel increíble. Debe ser. Parece una nave espacial contrafuertes con negro y azul extraterrestre. Si las ruedas estaban cubiertos de semilla, sería fácil convencer a la gente realmente está levitando en el orgullo de Munich. Cada persona que coge una ojeada cerraduras ojos en él, y usted no necesita ser clarividente para leer pensamientos de peatones, que sobre todo hierve abajo a, "lo que el...?"
Especificaciones
TIPO DE VEHÍCULO:
mediados de-motor, frente y mediados de-motor, 4 ruedas, 4 pasajeros, 2 puertas coupe
PRECIO COMO PRUEBA:
$151.795 (precio base: $141.695)
MOTOR Y MOTOR:
turbocharged e intercooled DOHC 12 válvulas 1,5 litros inline-3 + imán permanente AC motor síncrono; salida combinada, 228 caballos de fuerza, 236 lb-ft; batería de ion de litio de 7,1 kWh
MOTOR DELANTERO:
CA síncrono de imán permanente, 129 caballos de fuerza, 184 lb-ft
SALIDA MÁXIMA DEL SISTEMA:
357 caballos de fuerza, 420 lb-ft
TRANSMISIONES:
Delanteros: 2 velocidades automático; Mediados: 6 velocidades automático con manual modo de desplazamiento
DIMENSIONES:
Distancia entre ejes: 110,2 en
Longitud: 184,9 en
Anchura: 76.5 en altura: 50,8 en
Volumen de pasajeros: 81 pies cúbicos
Volumen de carga: 5 pies cúbicos
Peso de encintado: 3484 lb
C RESULTADOS DE LA PRUEBA:
De cero a 60 mph: 4.0 seg
De cero a 100 mph: 9.8 seg
Cero a 130 mph: 17,7 segundos
De cero a 150 mph: 27.0 seg
Inicio de balanceo, 5-60 mph: 4.9 segundos
La marcha, 30-50 mph: 2.5 segundos
La marcha, 50-70 mph: 3.0 seg.
¼-milla de pie: 12,5 seg @ 113 mph
Velocidad (gobernador limitada) máxima: 156 mph
Frenado, 70-0 mph: 163 pies
Agarre, 300 ft de diámetro skidpad: 0,95 g
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE:
EPA ciudad/carretera de conducción: 28/29 mpg
Gasolina de EPA + electricidad combinada de conducción: MPGe 76
C/D observado: MPGe 33
C/D observado manejar 75 mph autopista: 38 MPGe
C/D observada la gama de la carretera: mi 420
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