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Mitsubishi Mirage 2017

                                      Mitsubishi Mirage     2017 

Tienes que ser bastante experimentado para recordar con cariño las versiones pasadas de la Mitsubishi Mirage, pero incluso los jóvenes pronto se olvidará de esta última iteración de la lanzadera subcompacta de Mitsubishi, que vuelve para 2017 después de sentarse fuera del año modelo 2016. Excepto, quizás, para su abuso particularmente atroz de la etiqueta de gt (para el gran Touring), que vino hace décadas como descriptor para los coches rápidos, lujosos de los deportes que hicieron cubriendo largas distancias un placer. Estamos hablando de coches de la talla de Ferrari, Porsche, y Aston Martin, por nombrar sólo algunos pedigríes prominentes. Seguro, el término se ha aplicado a los coches menos, pero el 2017 Mitsubishi Mirage gt hatchback está muy lejos de esa idea. Un largo camino.

Tibio triple

 

Nos comparamos con la fiesta, porque ese es el único otro coche en esta clase que ofrece una opción de motor de tres cilindros, a pesar de que hay una gran diferencia entre el turbocompresor de Ford EcoBoost 1,0-Liter y el tibio 1,2-Liter de Mitsubishi naturalmente aspirado triple: 123 caballos de fuerza y 125 lb-ft de par para el anterior, 78 caballos y 74 lb-ft para el espejismo. Otros tres Bangers en el mercado de Estados Unidos, de mini y Smart y BMW, también están turbocharged.

CVT y MPG

Por otro lado, si quieres las mejores calificaciones de ahorro de combustible del Mirage — 37 MPG ciudad, 43 Highway — la CVT es el camino a seguir. Las cifras de economía de combustible de la EPA para el manual de cinco velocidades son inferiores por 4 MPG en la ciudad y 2 mpg en la carretera. Vale la pena notar, también, que la fiesta de tres cilindros tiene un 41-mpg carretera calificación.

Altas y bajas

Máximos:

Barato adquirir, barato poseer, barato funcionar, estilo contemporáneo-ISH.

Bajos:

Interior de aspecto barato, reflejos flácidos, débil salsa de tres cilindros, CVT irritante.

Investigación modelo

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Especificaciones

Tipo de vehículo:

delantero-motor, delantero-Rueda-conduzca, 5-pasajero, hatchback de 4 puertas

Precios base:

Es, $13.830;

Se, $15.630;

Gt, $17.330

Tipo de motor:

DOHC 12-Valve en línea-3, bloque y cabeza de aluminio, inyección de carburante portuaria

Desplazamiento:

73 cu adentro, 1193 CC

Energía: 78 HP @ 6000 rpm

Esfuerzo de torsión: 74 lb-ft @ 4000 rpm

Transmisiones:

manual de 5 velocidades, automático variable continuamente

Dimensiones:

Distancia entre ejes: 96,5 en

Longitud: 149,4 en

Anchura: 65,6 en altura: 59,4 en

Volumen del pasajero: 86 cu ft

Volumen de carga: 17 pies cúbicos

Peso de la acera: 2050-2100 lb

Funcionamiento (c/d est):

0 a 60 mph: 10.6-10.9 sec

De pie de ¼ de milla: 17.5-18.3 seg

Velocidad máxima: 100-105 mph

Economía de combustible:

EPA combinada/ciudad/carretera de conducción: 36-39/33-37/41-43 MPG

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Fiat 500 x 2016

Fiat 500 X 2016

Crecido pero todavía fresco, 500 X complementa a su hermano minúsculo, el Fiat 500, que ofrece más espacio y capacidad todo tiempo conservando su clásico estilo italiano. Un turbo de 1.4 litros de 160 caballos de fuerza cuatro impulsa las ruedas delanteras a través de un manual de seis velocidades; un 2.4 litros de 180 caballos de fuerza cuatro y automática de nueve velocidades de alimentación la parte delantera o a las cuatro ruedas.

 

 Un sistema de modo de la impulsión proporciona tres ajustes para diferentes condiciones de conducción y la cabina de 500 X está repleto de tecnología y seguridad.

 

Pero entusiasta de la conducción es el punto. El 500 X es uno de los competidores más atléticos en esta clase de rápida expansión, con un sólido chasis, movimientos del cuerpo controlados y sorprendentemente precisa dirección asistida eléctrica. Por otra parte, la caja de cambios manual parece optimizar las respuestas de Fiat como sentido del conductor de la implicación.

Nuestra única decepción fue rendimiento de frenado. Mientras que los frenos se son fáciles de modular, ofrecen buena sensación del pedal y es fade gratis, la distancia de frenado de 70 a cero mph es muy larga: 177 pies. Comparar que a 163 para el coche de prueba Tigershark, que era el mejor en nuestra comparación de subcompactos-crossover. Neumáticos probablemente contribuidos a esta disparidad. El Tigershark rodado en los estrenos de Classe de Nexen 215/60-17, mientras que este ejemplo prueba neumáticos Continental ProContact TX, tamaño 215/60-16.

Especificaciones

TIPO DE VEHÍCULO:

4 puertas, 5 pasajeros, motor delantero, impulsión de rueda delantera ventana trasera

PRECIO COMO PRUEBA:

$20.995 (precio base: $20.995)

TIPO DEL MOTOR:

turbocharged e intercooled SOHC 16 válvulas inline-4, hierro aluminio y bloque de cabeza, Puerto inyección de carburante

Desplazamiento:

83 cu en 1368 cc

Energía: 160 caballos de fuerza @ 5500 rpm

Esfuerzo de torsión: 184 lb-ft @ 2500 rpm

TRANSMISIÓN:

manual de 6 velocidades

DIMENSIONES:

Distancia entre ejes: 101,2 en

Longitud: en 167,2

Ancho: 75,5 en altura: en 63,1

Volumen de pasajeros: 92 pies cúbicos

Volumen de carga: 12 pies cúbicos

Peso de encintado: 2954 libras

C RESULTADOS DE LA PRUEBA:

De cero a 60 mph: 7.8 seg.

De cero a 100 mph: 21.6 seg.

Inicio de balanceo, 5-60 mph: 8.5 seg

La marcha, 30-50 mph: 16,3 seg.

La marcha, 50-70 mph: 11,6 segundos          

¼-milla de pie: 16,0 seg @ 87 mph

Velocidad (C/D est) máxima: 120 mph

Frenado, 70-0 mph: 177 ft

Agarre, 300 ft de diámetro skidpad *: 0,78 g

ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE:

EPA ciudad/carretera de conducción: 25/34 mpg

C/D observado: 23 mpg

* Estabilidad control-inhibida

¿Secretos para hacer el Auto más barato seguro?

¿Secretos para hacer el Auto más barato seguro?

Seguro de auto es diseñado para ayuda protegerte en escenarios que involucran a su vehículo. ¿Qué es una de las razones que la cobertura de coche sigue el coche, seguro de Auto es un requisito y en casi todos los Estados? Seguro auto es una necesidad completa nueva para todos los individuos.

Auto seguro proporciona cobertura de terceros y ha surgido como un requisito legal. Seguro auto es definitivamente un punto simple que puede causar gran confusión para mucha gente. Tener menos conocimiento, compra para el seguro general del coche, es la situación que la mayoría de la gente. Seguro de auto es uno de los tipos más usados de cobertura de seguro personal.

Mayoría de los Estados requiere que usted compre a algún seguro de protección para empujar legalmente en típicamente el estado. Seguro de automóvil es un "mal necesario" que es necesario para todos los amos automóvil. Pero no es suficiente que han asegurado el vehículo; el primario y ahora tiene un vehículo asegurado junto con el mejor auto seguro.

El seguro de automóvil es, sin duda, uno de los costos que tiene que ser capaz de cubierta donde realizar algunas llamadas y haciendo un poco de investigación pueden pasar enormes dividendos en tanto el particular corto y largo plazo. Junto con el poco tiempo invertido, potencialmente puede ahorrar anualmente centenas y las decenas de cientos durante su vida diaria.

 

Póliza de seguro de auto es obligatorio para los conductores en los 50. S. sin embargo, mayoría de los conductores raramente, si siempre, aparece en sus coberturas de seguro de auto para ver precisamente cómo se custodiaban financieramente en el caso de un accidente, desastre natural o vandalismo.

Seguro auto pretende hacer todo cuando se trata de un accidente con lesiones o daños a la propiedad. Es proteger sus propios activos y evitar la responsabilidad. Seguro de auto se requiere para todos los automóviles nuevos, ya sea para uso comercial o tal vez personal. Las compañías de seguros están desarrollando políticas integrales para sus clientes.

Seguro de automóvil es obligatorio, pero como poner en el cinturón de seguridad, será fundamentalmente buena idea. Es decir por qué tantas personas son reacias a comprar sólo el particular mínimo requerido por la ley en su declara.

Controladores se clasifican depende de una variedad de características que incluyen, pero sin limitarse a, la edad y el sexo, posición conyugal, donde el vehículo se ser garaje, record de manejo, marca y modelo de automóvil, cobertura de seguro previa más brutos anuales millas conducidas. Pasado histórico ha demostrado que individuos con ciertas características, como un mal record de manejo, poseen una mayor probabilidad asociada con estar involucrado en un accidente,

y los conductores en esas clasificaciones deben pagar tasas más altas. Los conductores no entienden lo caro es para tener y operar un vehículo nuevo. Este "privilegio" es generalmente pesadamente subvencionado. Los controladores que son similares en otros aspectos: edad, género, ubicación, viajando historial de seguridad, pagar casi el mismo primas si conducen 5 mil o hasta 50 mil millas al año. Así como un restaurante tenedor libre anima a ingerir más, tracción a las can precios seguros promueve conduce más.

Las coberturas incluyen el tipo de pérdidas que la empresa se compromete a pagar. Cada tipo de cobertura que tienes tendrá su propia sección en la política que los datos de los escenarios que esto cubre, personas aseguradas bajo las definiciones de varias palabras usadas, exclusiones que se aplican para el segmento y los límites de la protección de la compañía dentro de esa sección. Está relacionado con la cobertura ofrecida por grupo y las directivas de grupo no generalmente. Recuerde, sin embargo, que diversas empresas ofrecen diferentes coberturas dentro de sus políticas.

Empresas seguros para móviles coches gozan de una calificación según una mezcla de factores por ejemplo total experiencia, manejo de reclamos, oportunidades políticas, fuerza económica y precios. Empresas adaptan con frecuencia tasas tales que nadie de la compañía se mantiene en el juego de tragamonedas de bajo costo líder muy largo. A menos que usted obtenga nuevas frases anualmente,

una persona nunca sabe que una persona podría ser capaz de conseguir mejores precios de su compañía de seguros de auto distintas. Las compañías ofrecen descuentos a los asegurados que no han experimentado ningún accidentes o violaciones a cambios durante varios años. También puede obtener un precio más bajo para un curso de conducción defensiva. Las empresas renovación pautas después de la expiración. A veces se proporciona un descuento en la prima a los consumidores existentes.

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Mitsubishi Mirage Hatchback 2017

Mitsubishi Mirage Hatchback 2017

Tienes que tener bastante experiencia para recordar con cariño acerca de versiones pasadas de la Mitsubishi Mirage, pero incluso los jóvenes pronto olvidarán esta última iteración de runabout de subcompactos de Mitsubishi, que devuelve para 2017 después de estar sentado hacia fuera el año 2016. Excepto, quizás, por su abuso particularmente atroz de la etiqueta GT (Grand Touring), que produjo décadas atrás como un descriptor para rápidos, lujosos coches deportivos que cubrir largas distancias un placer. Estamos hablando de coches de la talla de Ferrari, Porsche y Aston Martin, para nombrar unos pocos pedigríes prominente. Sin duda, el término se ha aplicado a los coches de menor, pero la ventana trasera Mitsubishi Mirage GT de 2017 es un largo camino desde esa idea. Un largo camino.

Poco commut-a-pod es casi como subcompactos como subcompacto consigue entre hatchback de cuatro puertas (sólo el Chevy Spark es más pequeño). El Mitsu poco es 10,3 pulgadas más corta que el Ford Fiesta y 2,2 pulgadas más estrechos; su distancia entre ejes de 96,5-pulgadas es 1,5 pulgadas más corta que el Ford

Triple tibia

Comparamos con la Fiesta, ya que es el otro coche de esta clase que ofrece una opción de motor de tres cilindros, aunque hay una gran diferencia entre Turbo EcoBoost 1.0-litros Ford y triple naturalmente aspirado de tibia 1,2 litros de Mitsubishi: 123 caballos de fuerza y 125 lb-ft de par para el primero, 78 caballos y 74 lbs-pie del espejismo. Otros tres petardos en el mercado de Estados Unidos, de Mini y Smart y la BMW, también están en Turbo.

Aunque Mitsubishi ha logrado extraer un poco más potencia de la versión de 2017 de la Mirage, cuatro caballos de fuerza, para ser precisos — la clave para su funcionamiento, tal como es, está en su masa modesta. El Mitsubishi puso en peso un poco en su cambio de imagen de 2017, pero incluso este GT, nivel de acabado superior del portón Mirage entre tres, no pesa mucho al norte de una tonelada, cerca de 200 libras de alumbrador que la chispa y unos 500 libras menos que la Misa de la Fiesta de 1,0 litros.

Especificaciones

TIPO DE VEHÍCULO:

4 puertas, 5 pasajeros, motor delantero, impulsión de rueda delantera ventana trasera

PRECIOS BASE:

ES, $13.830;

SE, $15.630;

GT, $17.330

TIPO DEL MOTOR:

12-válvula DOHC inline-3, bloque de aluminio y cabeza, inyección de combustible de Puerto

Desplazamiento:

cu, 1193 cc 73

Potencia: 78 hp @ 6000 rpm

Esfuerzo de torsión: 74 lbs-pie @ 4000 rpm

TRANSMISIONES:

automática de 5 velocidades manual, continuamente variable

DIMENSIONES:

Distancia entre ejes: 96,5 en

Longitud: 149,4 en

Ancho: 65,6 en altura: en 59,4

Volumen de pasajeros: 86 pies cúbicos

Volumen de carga: 17 pies cúbicos

Peso de encintado: 2050-2100 lb

RENDIMIENTO (C EST):

Cero a 60 mph: 10.6 10.9 seg

¼-milla de pie: 18.3 17.5 seg.

Velocidad máxima: 100-105 mph

ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE:

EPA combinado/ciudad/carretera de conducción: 36-39/33-37/41-43 mpg